Mercedes-Benz

Selectie
Voor deze shoot namen we de Mercedes-Benz E 200 Kompressor mee naar de omgeving van Rotterdam The Hague Airport. Een locatie die eigenlijk vanzelf een bepaalde sfeer met zich meebrengt. Grote open ruimtes, hangars, lange wegen en natuurlijk de vliegtuigen zorgen voor een achtergrond die anders voelt dan een gewone stedelijke of industriële omgeving. Wat hier vooral goed werkte, was de combinatie van de rustige uitstraling van de E-Klasse met de techniek en bedrijvigheid van het vliegveld. De W211 is typisch Mercedes-Benz uit het begin van de jaren 2000: ingetogen, comfortabel en herkenbaar zonder overdreven vormgeving. De dubbele koplampen, de klassieke grille en natuurlijk de ster op de motorkap geven de auto nog die traditionele Mercedes-uitstraling. Het licht maakte deze shoot extra prettig. De laagstaande zon gaf de zilveren carrosserie steeds een andere tint en zorgde tegelijkertijd voor veel diepte in de omgeving. Rond een luchthaven heb je bovendien veel ruimte, waardoor de auto niet voortdurend tegen een drukke achtergrond hoeft te concurreren. De vliegtuigen en gebouwen zijn aanwezig, maar blijven onderdeel van de sfeer in plaats van dat ze de hele serie bepalen. Tijdens deze automotive fotoshoot in Rotterdam wilden we vooral die combinatie vasthouden: een comfortabele Duitse sedan tegenover een omgeving die volledig draait om reizen, techniek en beweging. Soms werkt een locatie juist goed omdat auto en omgeving sterk van elkaar verschillen. Hier voelde het eerder alsof ze uit dezelfde wereld kwamen. Het resultaat is een rustige serie waarin de Mercedes-Benz E-Klasse en de luchthaven elkaar aanvullen, met het warme avondlicht als verbindende factor.
Client
Privé Collectie
Merk
Mercedes-Benz
Model
E 200 Kompressor
Bouwjaar
2006
Kilometerstand
156.715
Locatie
Rotterdam The Hague Airport, NL
Vermogen
163 pk / 120 kW / 240 Nm
Motor
1.8 Kompressor viercilinder, 1.796 cc
Topsnelheid
227 km/u
AUTO WEETJE
Deze E 200 Kompressor komt uit een bijzonder moment in de geschiedenis van de W211. Hij werd op 8 juni 2006 voor het eerst toegelaten, precies in de maand waarin Mercedes-Benz overstapte naar de vernieuwde E-Klasse. De vroege E 200 Kompressor leverde 163 pk en 240 Nm, terwijl de vernieuwde versie die vanaf 2006 verscheen werd opgevoerd naar 184 pk en 250 Nm. Dit exemplaar behoort dus nog tot de oorspronkelijke W211-generatie met het elektrohydraulische Sensotronic Brake Control (SBC), een destijds behoorlijk vooruitstrevend remsysteem waarbij elektronica een centrale rol speelde.




Testimonials

